嘉興熱處理臺(tái)車(chē)爐廠(chǎng)家工廠(chǎng)
發(fā)布時(shí)間:2023-12-25 02:05:02
嘉興熱處理臺(tái)車(chē)爐廠(chǎng)家工廠(chǎng)
退火爐采用全纖維組織,輛車(chē)及爐門(mén)采用軟性密封,具有爐體排熱小,蓄熱少,密封性好的特征,燃?xì)馔嘶馉t采用N型火苗,燃具具有溫度勻稱(chēng),工件溫差小的特征。為滿(mǎn)足鍛造生產(chǎn)對(duì)加溫品質(zhì)的要求,根據(jù)國(guó)內(nèi)蓄熱式燃燒技術(shù)的發(fā)展,此設(shè)計(jì)方案采用我公司新開(kāi)發(fā)的新型蓄熱式燒嘴,高性能的蓄熱體材料,換向閥采用大型三通換向閥的換向系統(tǒng),,促使?fàn)t子內(nèi)部溫度勻稱(chēng),溫差小。以確保鋼坯加溫溫度的均勻度,提升加溫質(zhì)量。

嘉興熱處理臺(tái)車(chē)爐廠(chǎng)家工廠(chǎng)
爐罩沿豎向分為6層,每層再分為2區(qū),因此爐罩的內(nèi)環(huán)、外環(huán)共分為24個(gè)供暖區(qū)。外環(huán)每區(qū)功率為165kW,內(nèi)環(huán)每區(qū)功率為108kW。每區(qū)由一只熱電阻來(lái)控制溫度,這樣集中的分區(qū)供暖和控制能確保爐膛及工件的溫度均勻性。外環(huán)分12個(gè)區(qū),每區(qū)分2組;內(nèi)環(huán)也分12個(gè)區(qū)控溫。爐臺(tái)為工件和爐罩的載重平臺(tái)。井式電阻爐爐臺(tái)含有4臺(tái)電動(dòng)自行機(jī)構(gòu),當(dāng)裝卸工件時(shí),爐罩被吊起,爐臺(tái)即可以自行出入,其作用與臺(tái)車(chē)式爐車(chē)相同。這樣有助于筒節(jié)的裝卸,尤其是筒節(jié)熱出爐淬火時(shí),能快速出爐和吊裝,為迅速淬火爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

嘉興熱處理臺(tái)車(chē)爐廠(chǎng)家工廠(chǎng)
減少加熱爐的制熱量的有效方法是減少爐子的外表積。當(dāng)其他條件相同時(shí),爐子的散熱損失和爐壁表面積成正比。圓柱型爐的表面面比箱形爐小近14%,表面溫度低10℃,可讓爐壁排熱約減少20%,爐襯蓄熱減少,使被處理工件的單位能耗減少7%。因此,目前新式的周期式和連續(xù)式加熱爐都改成了圓柱型。減少爐襯蓄熱的辦法是選用質(zhì)量熱容和密度小的隔熱耐火資料。陶瓷纖維俗稱(chēng)硅酸鋁纖維,是一種理想的新式節(jié)能耐火資料。

嘉興熱處理臺(tái)車(chē)爐廠(chǎng)家工廠(chǎng)
臺(tái)車(chē)爐的行程由機(jī)械限位操控,臺(tái)車(chē)運(yùn)行時(shí)有電鈴警示。臺(tái)車(chē)鋼結(jié)構(gòu)框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成,車(chē)架上邊鋪裝車(chē)面鋼板,在臺(tái)車(chē)車(chē)面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺(tái)車(chē)式燃?xì)饧訜釥t臺(tái)車(chē)為加溫工件的媒介,為加強(qiáng)爐氣循環(huán),進(jìn)步爐溫均勻性,加強(qiáng)熱交換作用,并防止工件局部過(guò)燒,待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上,放置在臺(tái)車(chē)工作表面,車(chē)身進(jìn)入工作位后,爐側(cè)墻、后墻、爐門(mén)及頂與臺(tái)車(chē)工作面組成一關(guān)閉空間,工件在此空間進(jìn)行熱處理。

嘉興熱處理臺(tái)車(chē)爐廠(chǎng)家工廠(chǎng)
加熱元件選用新式掛幫構(gòu)造,將波紋狀電阻帶穩(wěn)固的均布電爐爐料兩邊及臺(tái)車(chē)上,使氣流進(jìn)行無(wú)阻礙的循環(huán)。工件擱置座架固定于臺(tái)車(chē)上,座搭建裝料定位標(biāo)桿(可拆卸),以此避免工件對(duì)系統(tǒng)的撞擊。電爐配以高精度進(jìn)口智能數(shù)顯表控溫,無(wú)紙記錄儀記錄爐內(nèi)實(shí)時(shí)溫度,并維持有效歷史記錄及過(guò)熱報(bào)案、雙重控制,電爐工作狀況一目了然。智能儀表可對(duì)系統(tǒng)實(shí)行調(diào)功處理。用戶(hù)可根據(jù)需求設(shè)置電爐所需功率進(jìn)行低溫回火、時(shí)效。