株洲熱處理臺車爐廠家
發(fā)布時間：2024-12-02 01:27:48
株洲熱處理臺車爐廠家
燃氣式臺車爐設備爐體的爐料全部采用高鋁耐火纖維，與保溫磚相比傳熱系數小，熱導率小，因此耐火層厚度小，且吸熱大大降低。本臺車爐設備采用高速控溫燒咀系統(tǒng)，噴出速度大，達到100m/s能拌和爐氣，是爐膛溫度勻稱，且燒毗系統(tǒng)燃燒完全，使燃料獲得充分利用。采用爐壓零位控制與全密封技術，是結合而(爐車與爐體間的密封而)處零位爐壓，爐氣不泄露，冷氣不內滲，使燃燒產生的熱能可以利用。
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工作機理：臺車爐是屬于周期式作業(yè)爐，爐膛不分區(qū)域。臺車爐的構造：爐底為一可移動臺車。加溫前，臺車在爐外裝料，加溫件放到的墊塊上，再由牽引機構將臺車拉入爐中進行加溫，加溫以后再由牽引機構將臺車拉出爐外卸料，以后或用吊車將加熱的工件吊到鍛壓設備上進行加工。臺車爐框架由各種型鋼焊接而成，邊框用槽鋼作主梁，圍板采用冷薄板，臺車用槽鋼作主梁，底板及前后端板采用中板。臺車爐傳動部分：臺車傳動采用電機、減速機通過鏈條推動前端一組主動輪傳動。
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加熱元件選用新式掛幫構造，將波紋狀電阻帶穩(wěn)固的均布電爐爐料兩邊及臺車上，使氣流進行無阻礙的循環(huán)。工件擱置座架固定于臺車上，座搭建裝料定位標桿（可拆卸），以此避免工件對系統(tǒng)的撞擊。電爐配以高精度進口智能數顯表控溫，無紙記錄儀記錄爐內實時溫度，并維持有效歷史記錄及過熱報案、雙重控制，電爐工作狀況一目了然。智能儀表可對系統(tǒng)實行調功處理。用戶可根據需求設置電爐所需功率進行低溫回火、時效。
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淬火爐淬火油都規(guī)定了允許和推薦的使用環(huán)境溫度。在規(guī)定范圍內，可結合實際情況確定使用溫度。適度提升油溫能夠降低油的粘度，從而使油的淬火冷卻能力略有提升。油溫太高，因與工件的溫差減小，又會使冷卻能力有所降低。油溫高，油的氧化變質快；油溫低，油的氧化變質則慢。淬火油的循環(huán)冷卻系統(tǒng)應保持良好的狀態(tài)，使能把淬火油的溫度保持在要求的范圍。同時，為增加油的使用期，應少用過高的油溫。
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臺車爐的行程由機械限位操控，臺車運行時有電鈴警示。臺車鋼結構框架由槽鋼及工型鋼組焊接而成，車架上邊鋪裝車面鋼板，在臺車車面鋼板的上邊四周邊際配有高溫耐熱鑄鋼的外框。臺車式燃氣加熱爐臺車為加溫工件的媒介，為加強爐氣循環(huán)，進步爐溫均勻性，加強熱交換作用，并防止工件局部過燒，待加熱的工件墊在400mmU形耐高溫鑄鋼墊塊上，放置在臺車工作表面，車身進入工作位后，爐側墻、后墻、爐門及頂與臺車工作面組成一關閉空間，工件在此空間進行熱處理。